A União Europeia está se preparando para aplicar tarifas provisórias significativas sobre importações de veículos elétricos fabricados na China, numa tentativa de conter o impacto de carros subsidiados pelo estado chinês no mercado europeu. A partir desta sexta-feira, tarifas que variam entre 17,4% e 37,6% serão impostas, afetando diretamente fabricantes chineses como BYD, Geely e SAIC, enquanto empresas que cooperaram na investigação, como Tesla e BMW, enfrentarão taxas menores, de 20,8%.

As tarifas, anunciadas pela Comissão Europeia, visam evitar a competição desleal e garantir condições equitativas no mercado de veículos elétricos. A decisão, detalhada em um documento de 208 páginas publicado recentemente, reflete ajustes após revisões de cálculo por parte das empresas envolvidas. A UE argumenta que as medidas são necessárias para proteger a indústria europeia e assegurar concorrência justa contra produtos subsidiados.

Em resposta, a China manifestou intenção de retaliar com tarifas sobre importações europeias, incluindo produtos como conhaque e carne de porco. O Ministério do Comércio chinês expressou preocupação e afirmou que ambos os lados estão engajados em negociações técnicas para resolver o impasse. O comissário europeu de Comércio, Valdis Dombrovskis, afirmou que não há base para retaliação por parte da China e que o objetivo é buscar uma solução mutuamente benéfica.

Fabricantes europeus, liderados pela Volkswagen, criticaram severamente a decisão da UE, argumentando que as tarifas podem comprometer a competitividade no mercado chinês, onde um terço de suas vendas ocorre atualmente. A Associação Chinesa de Automóveis de Passageiros minimizou o impacto das tarifas, sugerindo que terão um efeito modesto na maioria das empresas chinesas.

A Comissão Europeia observou um aumento acentuado na participação de mercado das marcas chinesas na UE nos últimos anos, com preços até 20% mais baixos em comparação com os modelos europeus. O desfecho das negociações futuras entre a UE e a China determinará o impacto final das tarifas e o cenário competitivo no setor de veículos elétricos.