Nesta quarta-feira (28), o presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, anunciou um investimento de US$ 2 bilhões provenientes da Lei de Redução da Inflação do ano passado, com o objetivo de acelerar a produção interna de veículos elétricos (EVs, na sigla em inglês) e ressuscitar fábricas enfrentando dificuldades.

A fim de lidar com as críticas das montadoras e do sindicato United Auto Workers (UAW) em relação às propostas de regulamentações ambientais para impulsionar a era dos EVs, a Casa Branca pretende acelerar concessões e outros subsídios para financiar a conversão de fábricas de automóveis existentes para a fabricação de veículos elétricos.

O programa de subsídios para a conversão da produção doméstica de EVs fornecerá subsídios de custos compartilhados para a fabricação de veículos híbridos eficientes, híbridos elétricos plug-in, veículos totalmente elétricos e com célula de combustível.

O Departamento de Tecnologias de Veículos do Departamento de Energia dos EUA anunciou que o programa dará prioridade a projetos que reformem ou reequipem fábricas recentemente fechadas ou prestes a fechar. O objetivo é preservar os empregos existentes, incluindo empregos sindicais e salários, além de garantir oportunidades de trabalho nas comunidades que há décadas impulsionam a economia automobilística.

A fabricante de caminhões elétricos Lordstown Motors, sediada em Ohio, entrou com pedido de recuperação judicial na terça-feira (27), seguindo uma série de startups que abriram o capital durante o “boom” das empresas de aquisição de propósito específico (SPACs) durante a pandemia. As SPACs são empresas de capital aberto criadas com o objetivo de adquirir empresas privadas.

Como parte de sua meta de descarbonização da economia até 2050, o governo Biden está pressionando a indústria automobilística dos EUA a acelerar a transição para veículos elétricos. A Agência de Proteção Ambiental (EPA, na sigla em inglês) propôs em abril regulamentações que poderiam resultar em até dois terços do mercado de veículos novos migrando para os EVs até 2032.

Equipe MI

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