Risco de desabastecimento de diesel preocupa setor e pressiona governo por novas medidas
Entidades do setor de combustíveis alertaram para o risco de desabastecimento de diesel no Brasil, apontando falhas nas medidas do governo e desalinhamento de preços da Petrobras.
Foto: Reuters/Andrew Kelly
O risco de desabastecimento de diesel no Brasil voltou ao centro do debate nesta sexta-feira (20), após entidades do setor de combustíveis divulgarem um alerta conjunto cobrando ações mais eficazes do governo federal. Segundo representantes da cadeia de abastecimento, as medidas atuais não estão sendo suficientes para garantir oferta estável do produto no país.
O alerta foi feito por associações que representam distribuidoras, postos, refinarias privadas e importadores, que apontam falhas na política de preços e nos mecanismos de subsídio como fatores que podem comprometer o abastecimento nas próximas semanas.
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Risco de desabastecimento de diesel pode reduzir oferta no país
De acordo com o documento, o risco de desabastecimento de diesel está diretamente ligado à redução da atratividade do mercado brasileiro para agentes privados. Isso ocorre principalmente devido ao desalinhamento de preços praticados pela Petrobras em relação ao mercado internacional.
Na prática, quando os preços internos não acompanham a paridade global, importadores e refinarias independentes tendem a diminuir suas operações, já que a atividade se torna menos rentável. Como resultado, a oferta total de diesel pode cair, aumentando o risco de falta do combustível.
Além disso, o setor afirma que já há sinais de pressão no mercado, com negociações de diesel “A” ocorrendo acima das referências divulgadas, o que reforça a percepção de distorções nos preços.
Medidas do governo têm impacto limitado
O governo federal anunciou um pacote para conter a alta dos combustíveis, incluindo isenção de tributos federais e subsídios que podem chegar a R$ 30 bilhões para produtores e importadores. No entanto, segundo as entidades, o impacto dessas ações é limitado.
O principal motivo está na forma como os incentivos são aplicados. Atualmente, os benefícios incidem sobre o diesel “A”, que é vendido pelas refinarias e importadores às distribuidoras. Já o consumidor final compra o diesel “B”, que contém cerca de 15% de biodiesel.
Essa diferença faz com que o alívio de custos não seja totalmente repassado ao preço nas bombas, reduzindo a efetividade das medidas e mantendo o combustível caro para transportadores e empresas.
Alta de preços agrava risco de desabastecimento de diesel
Outro fator que reforça o risco de desabastecimento de diesel é a recente alta nos preços. A Petrobras anunciou um aumento de R$ 0,38 por litro no diesel “A”, o que deve gerar impacto aproximado de R$ 0,32 por litro no diesel “B”.
Ao mesmo tempo, dados de mercado mostram que o valor médio do diesel no Brasil subiu rapidamente nas últimas semanas, acompanhando a valorização do petróleo no cenário internacional.
Esse movimento pressiona toda a cadeia logística e pode desestimular ainda mais a participação de agentes privados, ampliando os riscos de desabastecimento.
Cenário internacional pressiona o mercado brasileiro
O contexto global também contribui para a instabilidade. A escalada dos preços do petróleo, impulsionada por tensões geopolíticas no Oriente Médio, elevou o barril de cerca de US$ 60 no início do ano para aproximadamente US$ 115.
Com isso, o custo de importação de diesel aumentou significativamente, dificultando a manutenção de preços competitivos no mercado interno. Esse cenário exige maior alinhamento entre preços domésticos e internacionais para evitar distorções e garantir o abastecimento.
Impactos econômicos podem ser amplos
O diesel é o principal combustível utilizado no transporte de cargas no Brasil. Por isso, qualquer problema de abastecimento pode gerar efeitos em cadeia na economia.
Entre os principais impactos estão:
- Aumento no custo dos fretes
- Elevação de preços de alimentos
- Encarecimento de produtos industriais
- Pressão sobre serviços essenciais
Dessa forma, o risco de desabastecimento de diesel não afeta apenas o setor de combustíveis, mas toda a atividade econômica do país.
Impasse sobre ICMS dificulta solução
Como parte das tentativas de conter os preços, o governo federal buscou apoio dos estados para reduzir ou zerar o ICMS sobre o diesel. No entanto, a proposta enfrenta resistência dos governadores.
Os estados argumentam que a medida pode gerar perda significativa de arrecadação, sem garantia de que o benefício será repassado ao consumidor final. Esse impasse dificulta a adoção de soluções mais amplas para o problema.
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