A Gol (GOLL4) anunciou nesta segunda-feira (27) um ambicioso plano financeiro de cinco anos, destinado a permitir à empresa sair da recuperação judicial nos Estados Unidos e melhorar significativamente seus resultados operacionais., o plano inclui um aumento de capital de US$ 1,5 bilhão e uma série de refinanciamentos de dívidas, que devem fortalecer a posição financeira da companhia aérea nos próximos anos.

Plano de aumento de capital e melhoria de resultados da Gol

A Gol divulgou que pretende levantar US$ 1,5 bilhão em novo capital, além de refinanciar US$ 2 bilhões em dívidas existentes. Essas medidas são parte de uma estratégia abrangente para reduzir a alavancagem financeira da empresa, que está atualmente em torno de 3,7 vezes. A expectativa é que esse índice caia para 3,6 vezes em 2025, 2,9 vezes em 2026 e 1,7 vez em 2029. A meta é não apenas estabilizar as finanças da Gol, mas também proporcionar uma base sólida para o crescimento sustentável.

Previsão de margens de lucro

A Gol estimou que sua margem de lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) deve cair para cerca de 23% este ano. No entanto, a companhia espera que, a partir de 2025, as margens comecem a se recuperar, chegando a aproximadamente 29%, aumentando para 30% em 2026 e atingindo 34% até 2029. Este crescimento projetado será impulsionado pela implementação de um programa anual de melhoria de resultado, estimado em cerca de R$ 1 bilhão, que visa manter a competitividade da Gol no custo unitário em comparação com seus pares.

Acordo de codeshare com Azul

Na sexta-feira (24), a Gol anunciou um programa de codeshare com a rival Azul, outra gigante da aviação brasileira. Ambas as companhias detêm cerca de 30% do mercado doméstico de passageiros por quilômetro, ficando atrás apenas da Latam, que detém 40% de participação, segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Este acordo de codeshare permitirá que Gol e Azul ofereçam mais opções de voos e conexões para seus clientes, potencialmente aumentando a receita e a eficiência operacional de ambas as empresas.

Recuperação judicial nos Estados Unidos

Desde o início deste ano, a Gol está em recuperação judicial nos Estados Unidos, um movimento estratégico para obter proteção contra credores e reestruturar suas finanças. Este processo é semelhante ao enfrentado por várias outras companhias aéreas brasileiras no passado. Embora a Gol não tenha detalhado como o acordo de codeshare com a Azul contribuirá diretamente para sua recuperação, a parceria é vista como um passo positivo no reforço das operações e na expansão de mercado.

Expansão da frota

Como parte de seu plano de longo prazo, a Gol projeta aumentar sua frota de aeronaves para 169 até 2029, em comparação com 141 ao final de 2023. Esta expansão é essencial para atender à crescente demanda por viagens aéreas e melhorar a eficiência operacional. A modernização da frota também pode contribuir para a redução de custos e melhoria de margens, alinhando-se com os objetivos financeiros de médio e longo prazo da empresa.