A Califórnia, líder no mercado de veículos elétricos nos Estados Unidos, está se preparando para retomar os incentivos à venda de carros elétricos caso o governo de Donald Trump corte o crédito federal atual. O governador Gavin Newsom anunciou que, diante da possível eliminação do crédito de US$ 7.500, o Estado proporá uma nova versão do programa de incentivos, que já foi descontinuado no ano passado. A medida visa continuar impulsionando a transição para veículos de emissão zero e reforçar os objetivos ambientais do Estado, que já ultrapassou a marca de 2 milhões de vendas de carros elétricos.

Atualmente, consumidores americanos que compram veículos elétricos podem contar com um crédito federal de US$ 7.500, uma política que tem sido um dos pilares do crescimento do mercado de carros elétricos nos Estados Unidos. No entanto, fontes indicam que a equipe de transição de Donald Trump está considerando a eliminação desse benefício, o que teria um impacto significativo nas vendas de carros elétricos no país. Se essa proposta for implementada, a Califórnia, que tem o maior número de vendas de veículos elétricos, não ficará passiva e buscará maneiras de apoiar os consumidores e fabricantes locais.

A resposta da Califórnia: retomada do programa CVRP

O governador Gavin Newsom já declarou que, caso o crédito federal seja cortado, o Estado da Califórnia retomará um programa de incentivo à compra de carros elétricos, conhecido como California Vehicle Rebate Project (CVRP). Esse programa concedia até US$ 7.500 para a compra de veículos híbridos ou totalmente elétricos, mas foi encerrado no ano passado. Durante sua vigência, o CVRP financiou mais de 594 mil vendas de veículos elétricos, ajudando a Califórnia a se consolidar como um modelo para a adoção de carros de emissão zero.

Agora, com o possível fim do crédito federal, Newsom propõe a reintrodução de uma versão modificada do CVRP para continuar incentivando a adoção de carros elétricos e híbridos, mantendo o crescimento da frota de veículos de emissão zero no Estado.

O impacto do corte no crédito federal e os objetivos de 2035

A Califórnia tem sido uma defensora de políticas ambientais agressivas, buscando reduzir as emissões de gases de efeito estufa. A eliminação do crédito federal poderia retardar o avanço dos objetivos de redução de emissões, mas o Estado já se prepara para enfrentar esse desafio. Um de seus principais objetivos é fazer com que, até 2035, 80% dos veículos vendidos no Estado sejam totalmente elétricos, com no máximo 20% sendo híbridos. Para alcançar essas metas, Newsom afirmou que a Califórnia continuará a adotar medidas que impulsionem o mercado de carros elétricos, mesmo diante da resistência das principais montadoras.

Além disso, a Califórnia está trabalhando para garantir a aprovação de um plano para interromper a venda de veículos movidos exclusivamente a gasolina até 2035. Esse plano é visto como uma medida crítica para atingir as metas climáticas do Estado e reduzir a dependência de combustíveis fósseis.

A Califórnia como exemplo para outros estados

O impacto das políticas da Califórnia não se limita ao seu próprio território. As regras ambientais do Estado têm sido adotadas por uma dúzia de outros estados dos EUA, que seguem o modelo da Califórnia para regular a emissão de poluentes. Caso o governo Trump leve adiante a eliminação do crédito federal, a Califórnia poderá se tornar um exemplo ainda mais relevante, mostrando como é possível incentivar a transição para veículos elétricos, mesmo sem o apoio do governo federal.

O Estado tem demonstrado que, com políticas bem estruturadas, é possível equilibrar o crescimento do mercado de carros elétricos e o desenvolvimento econômico, além de reduzir as emissões de gases de efeito estufa, essencial para a luta contra as mudanças climáticas.