A Tesla anunciou recentemente o recall de todas as unidades do Cybertruck produzidas e vendidas nos Estados Unidos desde o seu lançamento, devido a uma falha estrutural que coloca em risco a segurança dos motoristas e outros veículos na estrada. Este recall afeta mais de 46 mil veículos e ocorre após uma série de críticas, especialmente após um vídeo viralizado mostrar a estrutura do modelo se partindo ao meio durante um teste de resistência.

Recall de todos os Cybertrucks: o que aconteceu?

O Cybertruck enfrentou uma série de falhas estruturais que resultaram em um recall geral, afetando todos os veículos vendidos nos primeiros 15 meses desde o lançamento do modelo em novembro de 2023. De acordo com a Tesla, a falha está relacionada ao adesivo utilizado para fixar as peças de aço inoxidável da carroceria, que pode ser vulnerável à fragilização ambiental. Caso o painel de aço inoxidável do cant rail se solte enquanto o veículo estiver em movimento, isso pode gerar um risco significativo de acidentes com outros motoristas. A Tesla identificou pelo menos 151 pedidos de garantia que podem estar diretamente relacionados ao problema.

Este recall, que abrange 46.096 veículos vendidos nos Estados Unidos, foi notificado à Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário dos EUA (NHTSA). A Tesla afirmou que cobrirá todos os custos para substituir as peças defeituosas por versões mais duráveis e que atendam aos padrões de segurança. No entanto, até a data do envio do relatório de recall (18 de março de 2024), a montadora ainda não havia implementado uma solução definitiva nas unidades de produção. Espera-se que o problema seja corrigido até 21 de março de 2024.

O histórico de problemas com o Cybertruck: mais recalls e testes de resistência

Este recall não é o primeiro envolvendo o Cybertruck. Desde o lançamento, o modelo enfrentou outros problemas relacionados à sua estrutura e resistência. Já foram registrados seis recalls, sendo um deles em junho de 2023, relacionado a peças da carroceria da caçamba que poderiam se soltar enquanto o veículo estivesse em movimento.

Os desafios de durabilidade do Cybertruck começaram a ser discutidos publicamente durante o seu lançamento, quando o CEO da Tesla, Elon Musk, promoveu o modelo como extremamente robusto. Durante a apresentação inicial, Musk demonstrou a resistência do veículo usando uma marreta e realizando testes de impacto com armas de fogo. No entanto, o momento mais marcante foi quando ele tentou demonstrar o vidro blindado, e o mesmo quebrou inesperadamente quando uma bola de metal foi jogada contra ele.

Impacto nos investidores e no mercado

Após a divulgação do recall, as ações da Tesla permaneceram estáveis nas primeiras horas de negociação em Nova York, mas o impacto no longo prazo pode ser significativo. Em 2024, as ações da montadora já acumulam uma queda superior a 40%. A Tesla, no entanto, continua a promover a ideia de que o Cybertruck é um modelo de segurança superior, com Musk defendendo o veículo como “seguro em nível apocalíptico”, especialmente após o modelo ter conquistado a classificação de segurança cinco estrelas da NHTSA.

Este tipo de falha estrutural não é inédito para a Tesla, que tem enfrentado vários desafios com seus modelos em termos de qualidade e resistência. No entanto, o recall massivo do Cybertruck pode ter implicações não apenas no prestígio da marca, mas também em seu desempenho financeiro a curto e médio prazo.

Testes de resistência e comparação com concorrentes

O Cybertruck foi inicialmente apresentado como uma caminhonete super resistente, capaz de competir com modelos tradicionais como a Ford F-150, a picape mais vendida dos EUA. No entanto, testes de resistência realizados por influenciadores e especialistas no setor, como o youtuber Cody Detwiler, do canal WhistlinDiesel, colocaram a durabilidade do modelo em questão. Em agosto de 2024, Detwiler comparou o Cybertruck com a Ford F-150 em um teste de resistência, mostrando que a estrutura do Tesla se partiu ao meio quando os dois veículos foram conectados por engates de reboque.

Outro teste, realizado por Zack Nelson, do canal JerryRigEverything, registrou o colapso da estrutura traseira do Cybertruck durante um teste de estresse, levantando ainda mais preocupações sobre a qualidade do modelo.