Carro elétrico mais barato do Brasil muda de nome e chega ao mercado por R$ 69.990
A E-Motors lançou oficialmente o Emova Easy, novo nome do antigo EV2, após uma disputa de nomenclatura com a Kia.
Foto: Divulgação/E-Motors
O carro elétrico mais barato do Brasil acaba de ganhar uma nova identidade. A importadora E-Motors anunciou o início das vendas do modelo agora chamado Emova Easy, que chega ao mercado nacional custando R$ 69.990. A mudança ocorreu após uma disputa envolvendo os direitos de nomenclatura dos veículos EV2 e EV3, registrados anteriormente pela Kia.
A novidade foi apresentada em 2026 e marca uma nova fase para a empresa, que aposta em veículos compactos e acessíveis para ampliar a presença dos automóveis elétricos no país. Além da troca de nome, a fabricante também confirmou a chegada de outros modelos para atender diferentes perfis de consumidores.
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Carro elétrico mais barato do Brasil ganha nova identidade
O modelo que anteriormente era conhecido como EV2 passa a se chamar Emova Easy. A alteração foi necessária após a Kia questionar judicialmente o uso das nomenclaturas EV2 e EV3 pela importadora brasileira.
Com a definição dos novos nomes, a E-Motors deu início à comercialização dos veículos no mercado nacional. O Emova Easy tornou-se o principal destaque da linha por oferecer o menor preço entre os carros elétricos disponíveis no Brasil atualmente.
A estratégia da empresa é atender principalmente autoescolas, empresas de frotas e consumidores que buscam uma alternativa elétrica de baixo custo para deslocamentos urbanos.
Características do Emova Easy
O novo hatch compacto possui configuração para até quatro ocupantes e utiliza uma bateria de lítio-ferro-fosfato (LFP) com capacidade de 15,9 kWh.
Segundo a fabricante, a autonomia pode chegar a 201 quilômetros por carga, tornando o veículo adequado para trajetos urbanos e deslocamentos diários.
O conjunto mecânico inclui um motor elétrico de 30 kW, equivalente a aproximadamente 40,8 cavalos de potência, além de torque de 8,6 kgfm. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 100 km/h.
Apesar do preço competitivo, o modelo oferece equipamentos considerados essenciais para o uso cotidiano, como ar-condicionado, direção elétrica, computador de bordo, freios ABS, vidros elétricos e travas elétricas.
Entre os opcionais disponíveis estão câmera de ré, sistema de visão 360 graus, central multimídia, painel digital, controle eletrônico de estabilidade, assistentes de condução, carregamento rápido em corrente contínua e sistema de partida sem chave.
Emova Urban oferece mais autonomia por menos de R$ 100 mil
A segunda opção da linha é o Emova Urban, antigo EV3. O hatch possui dimensões maiores e capacidade para cinco passageiros.
Seu preço foi definido em R$ 99.990, valor que o posiciona como uma alternativa para quem busca maior autonomia sem ultrapassar a faixa dos R$ 100 mil.
O modelo utiliza bateria LFP de 30,2 kWh e pode percorrer até 330 quilômetros com uma única carga, conforme dados divulgados pela empresa.
O motor entrega 50 kW de potência, aproximadamente 68 cavalos, além de torque de 12,7 kgfm. A velocidade máxima alcança 110 km/h.
A lista de equipamentos segue a mesma proposta do Emova Easy, com foco na simplicidade e possibilidade de personalização por meio de pacotes opcionais.
Comercialização mira frotas e consumidores particulares
Embora os veículos tenham sido desenvolvidos com foco em empresas e autoescolas, a E-Motors também permite a compra por pessoas físicas.
Neste primeiro momento, os interessados devem solicitar uma proposta diretamente pelo site da empresa ou entrar em contato por meio dos canais de atendimento disponibilizados pela fabricante.
A expectativa é que a estratégia ajude a ampliar o acesso aos veículos elétricos em um segmento tradicionalmente marcado por preços mais elevados.
E-Motors amplia portfólio com novos modelos elétricos
A empresa aproveitou o lançamento dos compactos para apresentar mais dois veículos ao mercado brasileiro: o sedã Elight e o SUV Ewind.
Os preços ainda não foram divulgados, mas ambos ocupam posições superiores dentro da gama da fabricante.
O Elight chega equipado com bateria de 56,3 kWh, autonomia de até 501 quilômetros e motor elétrico de 224 cavalos. O sedã também oferece torque de 21,4 kgfm e velocidade máxima de 140 km/h.
Já o Ewind assume o posto de modelo mais sofisticado da linha. O SUV utiliza bateria de 70,4 kWh e pode atingir autonomia de até 520 quilômetros. O motor entrega os mesmos 224 cavalos do sedã, enquanto a velocidade máxima sobe para 160 km/h.
Novos elétricos apostam em mais tecnologia
Tanto o Elight quanto o Ewind compartilham a mesma lista de equipamentos de série. Entre os destaques estão direção elétrica, computador de bordo, ar-condicionado, airbags, freios ABS, bancos revestidos em couro sintético, além de vidros e travas elétricas.
Os consumidores ainda poderão adicionar recursos opcionais, como sistema multimídia, painel ampliado, sensores de estacionamento, câmeras auxiliares, assistentes de condução, partida por botão e carregamento rápido.
Com a chegada dos novos modelos e o lançamento do carro elétrico mais barato do Brasil, a E-Motors busca ampliar sua participação em um mercado que segue em expansão e que registra crescente interesse dos consumidores por alternativas de mobilidade mais sustentáveis e econômicas.
