Uma mudança nas vendas de carros elétricos em fevereiro na Europa fez com que a Tesla fosse superada por marcas tradicionais como Volkswagen e BMW, além de rivais chineses. Segundo dados da plataforma de pesquisa JATO Dynamics, a Tesla enfrentou uma queda em suas vendas no mercado europeu, permitindo que as marcas alemãs e internacionais conquistassem mais espaço.

De repente no chão

Foram 44% de queda nas vendas de veículos elétricos (BEVs) da Tesla na União Europeia, Reino Unido, Noruega e Suíça, vendendo menos de 16.000 unidades. Este resultado representou um declínio em sua participação de mercado, que caiu para 9,6%, o menor índice de fevereiro nos últimos cinco anos. O desempenho fraco da Tesla se deu, em parte, pela eliminação gradual do seu modelo mais vendido, o Model Y, e pelo aumento da concorrência de marcas tradicionais e novas no mercado de veículos elétricos.

A Tesla, que é reconhecida mundialmente como uma das pioneiras no setor de carros elétricos, agora enfrenta um “teste de fidelidade” entre os consumidores. A marca tem uma linha de modelos mais limitada em comparação com outras fabricantes, o que a torna mais vulnerável a quedas nas vendas, especialmente durante períodos de transição de modelos. Além disso, a postura política do CEO Elon Musk, especialmente seu apoio a partidos de extrema direita na Europa, pode ter impactado a lealdade dos consumidores europeus.

Volkswagen e BMW acelerando

Enquanto a Tesla experimentava uma queda significativa, a Volkswagen e o grupo BMW mostraram um desempenho impressionante em fevereiro. A Volkswagen, em particular, teve um crescimento notável de 180% nas vendas de seus veículos elétricos, superando a marca dos 20.000 carros vendidos no mês. Isso consolidou ainda mais a Volkswagen como um dos principais players no mercado de veículos elétricos na Europa.

O grupo BMW, incluindo sua marca Mini, também teve um desempenho sólido, com vendas de BEVs alcançando quase 19.000 unidades em fevereiro. Esse crescimento é uma prova de que as marcas tradicionais continuam a se fortalecer no mercado de veículos elétricos, oferecendo uma gama diversificada de modelos para atender à demanda crescente por carros sustentáveis.

As marcas chinesas no mercado europeu

Além das marcas alemãs, as fabricantes chinesas também desempenharam um papel importante nas vendas de veículos elétricos na Europa. Empresas como BYD e Polestar apresentaram aumentos significativos em suas vendas, com a BYD registrando um crescimento de 94% e a Polestar um aumento de 84%. A BYD, uma das maiores fabricantes de veículos elétricos do mundo, vendeu mais de 4.000 carros na Europa em fevereiro, enquanto a Polestar comercializou mais de 2.000 unidades.

Outras marcas chinesas, como a Xpeng e a Leapmotor, também conseguiram atrair consumidores europeus, vendendo mais de 1.000 e quase 900 carros, respectivamente. O sucesso dessas marcas reflete a crescente competitividade e inovação que as fabricantes chinesas estão trazendo ao mercado europeu, oferecendo alternativas acessíveis e de alto desempenho para os consumidores.

A politicagem de Musk como gatilho

O papel de Elon Musk na política, com seu apoio explícito a partidos de extrema direita na Europa, é um fator que muitos analistas consideram ter influenciado a percepção da Tesla entre os consumidores europeus. Musk, aliado próximo do ex-presidente dos EUA, Donald Trump, gerou controvérsias ao promover postagens em sua plataforma X que apoiavam partidos como o Alternative für Deutschland (AfD) da Alemanha. Esse envolvimento político pode ter afetado a imagem da Tesla na Europa, onde o público é sensível a questões políticas e sociais.

Além disso, a Tesla está enfrentando uma transição significativa em sua linha de modelos, o que pode ter causado um impacto nas vendas. Como a empresa tem uma oferta de modelos mais limitada em comparação com outras marcas, a mudança do modelo mais popular, o Model Y, gerou um desafio para a Tesla, especialmente em um momento de intensa concorrência no setor de veículos elétricos.