Aeroportos de carros voadores avançam em São Paulo e no Rio de Janeiro; entenda o projeto

Os aeroportos de carros voadores começam a sair do papel no Brasil e devem transformar a mobilidade urbana nas duas maiores metrópoles do país. Projetos em desenvolvimento em São Paulo e no Rio de Janeiro preveem a implantação dos chamados vertiportos, estruturas voltadas exclusivamente para pouso e decolagem de aeronaves elétricas de decolagem vertical, conhecidas como eVTOLs.

A iniciativa marca um passo relevante na implementação da Mobilidade Aérea Avançada (AAM) no país e envolve empresas do setor aeroportuário, além de diálogo direto com o órgão regulador da aviação civil. A proposta é oferecer deslocamentos mais rápidos, sustentáveis e integrados aos grandes centros urbanos, reduzindo o tempo de viagem em trajetos curtos e de alta demanda.

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Vertiportos de carros voadores serão implantados em SP e RJ

Os aeroportos de carros voadores estão sendo desenvolvidos pela PAX Aeroportos, em parceria com a empresa UrbanV. Os dois primeiros projetos no Brasil devem ser instalados no Campo de Marte, na capital paulista, e no aeroporto de Jacarepaguá, na zona oeste do Rio de Janeiro.

Esses locais foram escolhidos por já contarem com infraestrutura aeronáutica, localização estratégica e potencial para se tornarem hubs urbanos de transporte aéreo. A expectativa é que os vertiportos passem a operar nos próximos anos, acompanhando a evolução da regulamentação e da certificação das aeronaves.

Diferentemente dos aeroportos tradicionais, os vertiportos são projetados para receber aeronaves menores, elétricas e silenciosas, capazes de realizar pousos e decolagens na vertical, sem necessidade de longas pistas.

Campo de Marte deve se tornar hub de mobilidade aérea em São Paulo

Em São Paulo, o Campo de Marte deve assumir papel central na nova rede de mobilidade aérea urbana. O plano é que o local funcione como um ponto de conexão rápida entre regiões estratégicas da cidade e do estado.

Entre os destinos estudados estão os principais aeroportos internacionais, a região da Faria Lima, Alphaville, Campinas e a Baixada Santista. A proposta atende especialmente executivos, turistas e usuários corporativos que buscam reduzir o tempo gasto em deslocamentos congestionados.

O projeto também dialoga com outras iniciativas de transporte e infraestrutura já em andamento no estado, ampliando a integração multimodal.

Jacarepaguá é ponto estratégico para os carros voadores no Rio

No Rio de Janeiro, o vertiporto será instalado em Jacarepaguá, região considerada estratégica para a expansão dos aeroportos de carros voadores. A localização facilita o acesso à Zona Oeste e permite futuras conexões rápidas com a Zona Sul, Niterói e os principais aeroportos da cidade.

Além disso, Jacarepaguá já concentra operações da aviação executiva e offshore, o que reduz a necessidade de grandes adaptações estruturais. A expectativa é que o vertiporto ajude a desafogar o trânsito em corredores críticos e complemente o sistema de transporte urbano da capital fluminense.

Sandbox regulatório com a Anac vai testar operações

Um dos pontos centrais do projeto é a criação de um sandbox regulatório, em cooperação com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Esse modelo permite testar, em ambiente controlado, novas regras, tecnologias e operações relacionadas à Mobilidade Aérea Avançada.

O objetivo é desenvolver um marco regulatório adequado para os aeroportos de carros voadores, garantindo segurança, eficiência e escalabilidade. A iniciativa segue uma tendência internacional já adotada em países como Estados Unidos e membros da União Europeia.

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