Nova rodoviária de Salvador começa a operar após quase quatro anos de obras
A nova rodoviária de Salvador começou a operar no bairro de Águas Claras após quase quatro anos de obras, com custo 67% acima do previsto.
Foto: Ulgo Oliveira / Seinfra
A nova rodoviária de Salvador começou a funcionar nesta terça-feira (20) no bairro de Águas Claras, quase quatro anos após o início das obras. Com um investimento final de R$ 200 milhões, 67% acima do previsto, o terminal promete modernizar o transporte rodoviário da capital baiana, desafogar o trânsito e impulsionar o desenvolvimento econômico na região.
Obras atrasadas e aumento do investimento
A construção da nova rodoviária começou em fevereiro de 2021, com previsão inicial de conclusão em 24 meses. No entanto, os trabalhos duraram quase quatro anos, finalizando 1.897 dias após a assinatura da ordem de serviço, quando o então governador Rui Costa autorizou o início da obra. Inicialmente estimado em R$ 120 milhões, o custo final chegou a R$ 200 milhões, conforme informou o atual governo da Bahia. O investimento foi realizado pela concessionária responsável pelo projeto.
Segundo o governador Jerônimo Rodrigues (PT), a mudança de localização da rodoviária tem como objetivo principal reduzir os congestionamentos que se formavam na antiga estação, localizada na Avenida Antônio Carlos Magalhães (ACM), uma das mais movimentadas da cidade.
Estrutura moderna e integração com transporte
Localizada às margens da BR-324, a nova rodoviária ocupa 127 mil m², com 41 mil m² de área construída. O terminal conta com:
- Estacionamento com capacidade para mais de 800 veículos;
- Mais de 230 espaços comerciais;
- Praças de alimentação, lotérica, farmácia, clínicas e unidade do SAC;
- Conexão com a Estação Águas Claras do metrô, Terminal de Ônibus com 10 linhas metropolitanas e 363 linhas intermunicipais;
- Futuro acesso ao Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) da Avenida 29 de Março;
- Área destinada a carros por aplicativo.
O secretário da Casa Civil da Bahia, Afonso Florence, destacou que o terminal é “o mais moderno do mundo ocidental”, com certificações de sustentabilidade ambiental e eficiência energética. “Tudo é digitalizado: embarque, desembarque, monitoramento de horários, drenagem e reuso de água. Além da modernidade, o equipamento é um terminal multimodal que integra diferentes modais de transporte”, afirmou Florence.
Impacto econômico e urbano em Águas Claras
Além da modernização do transporte, a nova rodoviária de Salvador deve impulsionar o desenvolvimento econômico da região de Águas Claras. Com a instalação do terminal, a área ganha um novo polo de comércio, serviços e mobilidade urbana, que pode se tornar um centro estratégico da cidade.
O governador Jerônimo Rodrigues destacou que a antiga rodoviária, inaugurada em 1974, foi responsável pelo desenvolvimento inicial da área central, mas atualmente não comporta o fluxo de veículos e passageiros da cidade. A mudança de localização, portanto, visa melhorar a mobilidade urbana e reduzir os congestionamentos, beneficiando moradores, trabalhadores e turistas.
Fluxo de passageiros e projeções futuras
A antiga rodoviária registrava 2,8 milhões de passageiros por ano, enquanto a expectativa para o novo terminal é de 3,6 milhões no primeiro ano de operação. Além disso, a previsão é que o fluxo de passageiros aumente 4% ao ano, totalizando cerca de 39 mil pessoas circulando diariamente.
Essa ampliação deve garantir maior conforto, segurança e eficiência nos serviços prestados, reforçando o papel do terminal como um ponto estratégico de transporte regional e nacional.
Mudanças nas estações de metrô
Com a inauguração do novo terminal, algumas alterações foram feitas na nomenclatura das estações de metrô da cidade. A Estação Águas Claras passa a se chamar Estação Rodoviária, enquanto a atual Estação Rodoviária na ACM será renomeada para Estação Iguatemi.
Essa mudança reforça a integração do transporte coletivo na região e facilita o acesso de passageiros ao novo terminal.
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