O Grupo J&F anunciou um investimento de R$ 2 bilhões para um projeto de retrofit na Marginal Tietê, uma das vias mais importantes de São Paulo. A iniciativa visa transformar a infraestrutura da estrada, melhorar o tráfego e aumentar a segurança de motoristas e pedestres. A obra, que ocorre ao longo de 10 quilômetros da via, trará mudanças significativas para a mobilidade urbana da capital paulista.

O que está sendo feito na Marginal Tietê?

O retrofit da Marginal Tietê inclui a ampliação de pistas, a construção de novos viadutos e a reformulação de várias interseções. Essas melhorias têm como objetivo resolver gargalos de tráfego e melhorar a fluidez da estrada, especialmente em horários de pico. Além disso, a obra também incluirá a instalação de novas soluções de drenagem e segurança, com a instalação de barreiras de proteção e novos sistemas de iluminação.

O projeto será realizado ao longo de 10 quilômetros da Marginal Tietê, entre a Ponte do Limão e o Parque Novo Mundo. As obras começarão ainda no primeiro semestre de 2025 e estão previstas para durar cerca de 3 anos, com a expectativa de que tragam um impacto positivo no tráfego e na qualidade de vida dos cidadãos paulistanos.

Com as obras, a previsão é que o fluxo de veículos na Marginal Tietê seja mais rápido e menos propenso a congestionamentos. A ampliação de pistas e a construção de novos viadutos devem diminuir o tempo de deslocamento entre diversas regiões da cidade. Além disso, as mudanças feitas no sistema de drenagem irão reduzir os riscos de alagamentos, que são comuns em dias de chuva intensa, especialmente nas zonas mais críticas da cidade.

A Marginal Tietê é uma via essencial para a mobilidade de milhões de pessoas na capital paulista, sendo uma das principais ligações entre diferentes regiões da cidade e pontos estratégicos como o Aeroporto de Cumbica e a Zona Norte. A realização do retrofit é uma resposta à crescente demanda por melhorias no transporte urbano e a busca por soluções que minimizem os transtornos causados por engarrafamentos e infraestrutura obsoleta. O projeto também reflete o compromisso de São Paulo em modernizar suas vias e promover um trânsito mais eficiente para seus cidadãos.