A crise enfrentada pela Boeing (BOEI34) não é apenas um problema para a gigante americana da aviação. Também se tornou uma dor de cabeça adicional para a companhia aérea brasileira Gol (GOLL4). Com atrasos na entrega de aeronaves e uma série de desafios financeiros, a Gol está lutando para navegar em meio à turbulência do setor. Desde escândalos de má conduta até falhas catastróficas em aeronaves, a Boeing tem estado sob intenso escrutínio público. 

Turbulência detectada: impactos dos atrasos da Boeing na operação da Gol

A Gol enfrenta desafios crescentes devido à diminuição significativa nas entregas de aviões pela Boeing. Com apenas 29 aviões entregues em fevereiro deste ano, comparado aos 64 do mesmo mês em 2023. No primeiro trimestre deste ano, foram registradas 83 entregas, contra 130 no mesmo período do ano passado. A Gol se vê com uma escassez de aeronaves para expandir ou manter sua frota atual.

O CFO da Boeing, Brian West, justificou o atraso como parte de uma estratégia para ajustar o ritmo de produção e garantir a qualidade dos aviões. Isso envolve limitar a fabricação dos modelos 737 a 38 unidades por mês. No entanto, essa redução na entrega de aeronaves está complicando as operações da Gol, que está em negociação com arrendadores de aeronaves. Essas negociações podem resultar em uma redução na frota da Gol, o que significa menos aviões disponíveis para operar rotas, potencialmente limitando suas operações.

Além disso, uma frota mais antiga acarreta em custos de manutenção mais altos, colocando ainda mais pressão sobre as margens de lucro da Gol. Com prejuízos líquidos de R$ 160 milhões em fevereiro e R$ 135 milhões no primeiro mês do ano, a companhia enfrenta uma situação financeira delicada. A escassez de aeronaves e os custos adicionais associados à manutenção de uma frota mais antiga exacerbam a situação financeira delicada da companhia.